Flight Simulator downloads, resources and active forum.

Picture of the week

About us

Dutchfs.com is one of the eldest homepages dedicated to the Dutch Flight Simulator-community. Since 1997 one can find information about various flight-simulation-programs: Microsoft FSX, Dovetail Games FSX Steam Edition, Lockheed-Martin Prepar3d, Laminar Research X-Plane and Flight Gear. There is also a lot of information available about Microsoft Flightsimulator 9 and earlier. In our forum we offer information and knowledge-sharing about these flight-simulators for pc. We also have a download-library containing various manuals, downloads for liveries, scenery, panels etc.

  • Eerste weekend

    Published: 02-03-2005
    Vrijdag ochtend, na een gezellig feest de dag ervoor is 4 uur 's ochtends toch wel erg vroeg. Nadat ik, mijn ouders, mijn broer en een paar vrienden onszelf hebben voorbereid vertrekken we naar schiphol. Daar aangekomen ontmoet ik de rest van de klas voor de tweede keer. Zo rond 6.15 uur beginnen we met inchecken, wat een uur gaat duren. Waarom? Omdat we bij elkaar 52 kilo teveel aan baggage bij ons hebben. Gelukkig is Nicole bij ons om dit met de KLM medewerkers te regelen. Eenmaal ingecheckt komt het vervelende moment van afscheid nemen, sommigen hebben er duidelijk meer moeite mee dan anderen. Ook ik vond het niet al te gemakkelijk maar heb dat volgens mij een beetje verborgen gehouden.

    Eenmaal aan boord van het vliegtuig begint de pret pas echt, de hebben een kwartier vertraging omdat er ergens een valve niet in orde is. Eenmaal onderweg word ons al snel duidelijk dat we waarschijnlijk nog wel eventjes vast zitten in het vliegtuig. En inderdaad, Heathrow is zo vol dat we eerst een kwartier mogen cirkelen voordat we kunnen landen. Zelfs na de landing is er geen gate voor ons beschikbaar waardoor we nog een half uur voor niets op de grond staan te wachten. Al met al hebben we een uur vertraging gehad voor een vlucht van 3 kwartier.

    Zodra we onze bagage van de band halen lopen we al tegen de volgende problemen aan. Een van de koffers is serieus beschadigd waarvoor Maxim verhaal moet halen bij de bagageservice van KLM. Onderwijl proberen wij contact te krijgen met Chris, de man die ons op moest halen. Het blijkt dat we het verkeerde nummer hebben en als we daarvoor dan EPST bellen blijkt de verbinding te slecht te zijn om een gesprek te voeren. Gelukkig stond Chris al op ons te wachten bij de uitgang van de luchthaven en kwam alles toch nog goed. Maxim had een formulier gekregen van de KLM dat hij zsm moest faxen.

    Eenmaal aangekomen op Oxford krijgen we tijdelijke security pasjes voor ons verblijf en worden onze kamers aangewezen. De kamers zijn niet groot maar prima voor slapen en studeren. We delen 3 douches en 3 toiletten met ongeveer 15 man maar dat schijnt nog te gaan veranderen aangezien de Britten een huis willen gaan huren in de buurt. Na een rumoerige dag maken we ons op voor onze eerste nacht in de UK.

    Zaterdag was de introductie- en teamdag, na een introductie over de opleidigng begonnen we aan teamopdrachten om elkaar en vooral de Britten beter te leren kennen. Na een korte opdracht binnen waarbij we een legomodel moesten bouwen dat we niet konden zien gingen we naar buiten. Buiten bleek mijn scoutingervaring van pas te komen, het gros van de opdrachten moest je uitvoeren dmv houten palen en touw. Dit was hoe dan ook dolle pret door de rare manieren waarin mensen zich wrongen om een probleem aan te pakken. Deze dag heb ik ook goed kennis gemaakt met de Britten en gemerkt dat we echt goed met elkaar mixen en als een groot team kunnen werken. Na een rustige avond besloten we met zijn allen naar de kroeg te gaan even verderop. De details van de rest van de avond zal ik jullie besparen. Het komt erop neer dat we later verder zijn gegaan naar een club in Oxford, meerdere knokpartijen hebben gezien en het gros stomdronken om half 4 thuis kwam. Het leven van een piloot zoals ze zeggen.

    Zondag was een rustdag waarop we wederom naar Oxford zijn gegaan om wat inkopen te doen. Verder dan dat is er niets gebeurt die dag. Binnenkort vertel ik over de eerste lessen en de leraren.
  • Voorbereidingen voor het vertrek

    Published: 23-02-2005
    Nu duidelijk was geworden dat het echt ging gebeuren, dat ik echt aan een vliegopleiding mocht beginnen moest ik me gaan voorbereiden.

    Als eerste moest ik me door de papieren rompslomp worstelen die het met zich meebracht. Het contract met de school, het contract met de bank, alle verzekeringen en ga zo maar door.

    Daarnaast moest natuurlijk uitgezocht worden wat er allemaal meegenomen moest worden. Het uniform zou ter plekke geregeld worden maar ik had natuurlijk ook vrijetijdskleding nodig. En sportkleren, ik ben namelijk van plan eindelijk eens iets aan mijn conditie te doen. Sportkleren bleek geen probleem te zijn, ik kon de oude kleren van mijn broer hebben. Vrijetijdskleren waren ook geen probleem, het was meer uit te zoeken wat mee te nemen en wat achter te laten. Vandaag kreeg nog een brief uit Oxford waarin me vrolijk verteld werd dat ik mijn eigen strijkbout en strijkplank mee moest nemen. Niet al te handig in het vliegtuig, die kopen we dan maar ter plekke.

    Last but least, er moet natuurlijk ook afscheid genomen worden van familie en vrienden.
    Een vriendin van mij had waarempel een surpriseparty geregeld met oude vrienden van school en scouting. Een waar feest moet ik wel zeggen, toen ik over de verbazing heen was had ik het geweldig naar mijn zin. Nog bedankt Melske.
    Later ook het onvermijdelijke afscheid van vrienden van scouting. Lieve hemel, ik had niet verwacht dat men om mij zou tranen. Ik was erg ontroerd, dat moet ik toch wel toegeven.
    Donderdag is dan het afscheidsfeest voor de familie, we maken er een gezellige dag van en gaan er dan vroeg in. Want vrijdag moet ik er al om 04.00 uur uit, 06.00 uur op Schiphol en dan de hele dag bezig. Ik ben benieuwd. Ik kijk er naar uit.

    Jullie horen de volgende keer wel hoe het gegaan is.
RSS
Dutchfs Twitter Facebook